Tesla Model S HID xenonkoplamp upgrade van 25 watt naar 35 watt

De Tesla Model S 2012-2016 was, of is nog steeds, een innovatieve auto, maar de HID-xenonkoplampen zijn dat helaas niet. De koplampen hebben last van deze lage lichtopbrengst doordat ze in de EU uitvoering een 25 watt ballast gebruikten. Dit systeem genereert niet veel stroom in vergelijking met de normaal gebruikte 35 watt systemen. En een niet zo geweldige HID-xenonprojector. Deze combinatie resulteert in een lage lichtopbrengst.
Zo'n slecht licht kan gevaarlijk zijn bij slechte weersomstandigheden (of zelfs bij goede). Het upgraden van de lichtopbrengst is een grote wens van veel Tesla-bezitters. Maar maak je geen zorgen, er is een vrij eenvoudige oplossing om de verlichting te upgraden.

Het Tesla Model S Low power 25 watt HID xenon systeem

Normaal gesproken worden 35 watt HID-systemen gebruikt met een hoger vermogen (ongeveer 3200 Lumen). Maar in de EU vereisen 35 watt systemen een wassysteem en automatische hoogteverstelling.
Tesla besloot deze systemen niet toe te voegen en te kiezen voor een minder krachtige 25 watt HID ballast (slechts rond de 2000 Lumen). In combinatie met D8S 25 watt HID xenon lampen. Dit systeem heeft geen was- en verstelsystemen nodig. Misschien hebben ze dit besloten om kosten te besparen, maar het is een echte downgrade voor de lichtopbrengst.

Tesla Model S lichte upgradekits

U kunt de D8S-lampen bijvoorbeeld vervangen door nieuwe D8S Osram-lampen. Maar dit is meestal slechts een kleine upgrade voor de lichtopbrengst.
Voor een grote upgrade van de Tesla Model S-koplampen zijn er 2 belangrijk upgrades mogelijk.

Fase 1: Het vervangen van de 25 watt ballasten door 35 watt ballasten (met nieuwe D1S HID xenon lampen).

Stage 2: Vervanging van de originele Visteon bi-xenon HID-projectoren door nieuwe en betere Aharon 3" Bi-xenon-projectoren.

De fasen kunnen afzonderlijk worden gedaan, of je kunt de 2 upgradefasen tegelijk doen. Als je ze allebei tegelijk doet, krijg je de beste upgrade, de beste waar voor je geld/inspanning is de stage 1-kit. De keuze is aan jou!

Wanneer je een Tesla Model S met het 25 watt systeem hebt, ben je waarschijnlijk geïnteresseerd om deze te upgraden voor meer lichtopbrengst en veiligheid.

Stage 1 Tesla koplamp upgrade van 25 watt ballast naar 35 watt ballast systeem.

Het upgraden van de originele 25 watt met nieuwe 35 watt voorschakelapparaten is bijna een plug-and-play oplossing. Het biedt een gegarandeerde upgrade met minimale inspanning! Niet alleen het licht in de 'hot-spot', het centrum van het lichtpatroon dat op de weg schijnt, wordt verbeterd. Maar ook de breedte is verbeterd.

Wat is er nodig om de Tesla-koplamp te upgraden?
Voor deze upgrade heb je de 35 watt voorschakelapparaten en D1S-lampen nodig. Omdat je de originele D8S 25 watt lampen niet kunt gebruiken met een 35 watt ballast. Voor een gegarandeerde verbetering en goede montage maken wij gebruik van hoogwaardige Osram lampen. Via de volgende link kunt u de stage 1 ballast upgrade kit bestellen.

Voor vermogen en veiligheid is dit echt een mooie aanvulling op je Tesla. We hebben deze output shots gemaakt om je het verschil in lichtopbrengst en breedte te laten zien.

Tesla model S - Stage 1 25 watt osram ballast vs 35 watt ballast with Tesla Visteon HID bi-xenon projector

Wat moet er gebeuren om de kit te installeren en de Tesla Headlight te upgraden?

De oude waardeloze 25 watt ballast moet vervangen worden door de krachtige 35 watt versie. Dit is een gemakkelijke klus omdat de 35 watt versie dezelfde vorm en aansluitingen heeft, dus het is een directe vervanger.

Omdat de lampvoet van de D8S verschilt van de D1S. De nieuwe D1S-lampen moeten worden aangepast om op de D8S-projector te passen. Gelukkig is dit heel eenvoudig. Het kan met een boormachine, multitool/slijper of zelfs met een tang.

We hebben deze video gemaakt om u te laten zien hoe u de 25 watt Osram ballast die Tesla gebruikt, vervangt door een 35 watt versie. En hoe u de D1S kunt aanpassen aan de D8S-projector.

Fase 2 Tesla koplamp upgrade - Nieuwe en verbeterde HID bi-xenon projectoren

Visteon is de maker van de Tesla Model S-koplampen. Hun bi-xenon HID-projectoren zijn niet slecht, maar de Aharon Optimus NT presteert absoluut beter. Zeker als de koplampen ouder zijn en met 35 watt voorschakelapparaten worden gebruikt. Met de EU spec 25 watt voorschakelapparaten zien we een lage verslechtering van de projectoren. Maar gebruikt met 35 watt voorschakelapparaten, wordt de chroomlaag van de projector na verloop van tijd dof door de hitte en UV-straling.

Met de nieuwe Aharon projectoren krijg je een beter projectordesign en een frisse chroomlaag in de reflectorkom voor een betere lichtopbrengst. Het is ook een bi-xenon projector, dus gebruikt voor dim- en grootlicht.

De kit bevat alles wat je nodig hebt, inclusief nieuwe projectoren, montagebeugels en hardware en koplamp butyl.

Wanneer je al een upgrade hebt uitgevoerd naar 35 watt, kun je de D1S-lampen blijven gebruiken. Of als je de OEM 35 watt D3S versie al hebt, kun je ook je D3S lampen blijven gebruiken.

U kunt de reparatie- en upgradekit hier bestellen:


De koplamp moet worden geopend om de projectoren te monteren, dus dit is meer werk dan het vervangen van de lampen en ballasten. De koplampen moeten uit de auto, ze moeten worden geopend, nieuwe projectoren moeten worden gemonteerd en ze moeten weer worden gesloten met koplamp butyl. Om u te helpen en u een idee te geven, kunt u deze video bekijken die we hebben gemaakt over dit proces van het achteraf uitrusten van de Tesla Model S-koplampen met een nieuwe HID-xenonprojector.

De koplampen van de Tesla Model S zijn verzegeld met permaseal dat moeilijker te openen is dan butyl dat ook wordt gebruikt om koplampen af te dichten. Het type permaseal dat gebruikt wordt is niet het moeilijkste, dus het openen van de permaseal koplamp is zeker goed te doen. U zult uw tijd en geduld moeten nemen*.

Het originele koplamp leveling systeem blijft werken. Dit gebeurt op het complete binnenste deel van de koplamp, waarop de projector is gemonteerd.

*Wees ook voorzichtig met het gebruik van schroevendraaiers, tangen, messen enz. Het achteraf inbouwen is op eigen risico en u kunt uzelf bezeren. Let er bij het verwarmen met een heteluchtpistool ook op dat je niet te veel warmte op één plek aanbrengt en blijf zeker uit de buurt van de lens om te voorkomen dat het plastic smelt.